16 caletas rurales que no cuentan con infraestructura básica podrían ser parte de plan de inversión 2015-2021
Resultados de estudio y propuesta de inversión presentado por la Seremi de Obras Públicas al CORE representa una inversión de más de 20 mil millones de pesos.
Escrito por Silvia González Lorca Viernes 7 de agosto de 2015
En su etapa final se encuentra el estudio de rentabilidad de las caletas rurales ubicadas a lo largo del borde costero de la región y que realiza la dirección regional de Obras Portuarias (DOP), a solicitud del Consejo Regional.
El objetivo es estudiar la oferta y demanda que permita determinar la brecha de infraestructura artesanal existente en la región, con el propósito de definir y priorizar las caletas vulnerables en las que haya factibilidad de crear un plan de inversión, para posteriormente permitir la construcción de infraestructura básica de apoyo a la pesca artesanal.
Según el estudio, 16 caletas rurales de las tres provincias -3 de Elqui, 7 de Limarí y 6 de Choapa- no cuentan con infraestructura básica, en las cuales se podría crear un plan de inversiones.
La consejera de Limarí, Lidia Zapata, presidenta de la comisión de Ordenamiento Territorial Planificación e Infraestructura, precisó que esta iniciativa surgió de la inquietud de los cores del Limarí, luego que en el primer convenio de inversión GORE- MOP-DOP, no hubo ninguna iniciativa que incorporara a la provincia de Limarí.
"Ahora, al reactivar y actualizar este convenio hemos podido adecuar esta preocupación y se ha incorporado este estudio de caletas artesanales que comprende a las tres provincias para determinar las brechas observadas desde la rentabilidad productiva. Hemos recibido la propuesta de 16 caletas donde se estaría proponiendo un financiamiento, el que contempla expropiación, diseño y construcción de esas caletas artesanales", puntualizó la consejera.
La propuesta preliminar del estudio, que contempla una inversión del orden de los 20 mil millones de pesos, fue presentada ante esta comisión por la seremi de Obras Públicas, Mirtha Meléndez y el director regional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo.
"Estamos en la etapa final del estudio, que está analizando la rentabilidad y el estado actual de las caletas rurales de la región. Con este estudio pudimos rentabilizar esos puntos de desembarque y con esos antecedentes hemos podido crear un plan de inversiones para las 16 caletas que no cuentan con infraestructura en la región", comentó Trigo.
Agregó que se trata de "caletas rurales de difícil acceso, caletas que están emplazadas en terrenos privados y que se ven beneficiadas con la extracción de algas y áreas de manejo. En base a eso queremos generar un plan de infraestructura básica que contemple una rampla de varado, boxes para artes de pesca, servicios higiénicos y un sistema de iluminación a través de un sistema fotovoltaico".
El consejero del Limarí, Miguel Solís, dijo que sin lugar a dudas este es un beneficio con el que se hace justicia con los pescadores de Limarí que no habían sido beneficiados en el primer programa de mejoramiento de las caletas.
"Hemos hecho una ampliación del programa y eso nos va a permitir que de las 8 caletas que tenemos en Limarí y particularmente la comuna de Ovalle que tiene litoral, 7 de ellas van a estar, entendiendo que la última ya tiene un proyecto de inversión y de acceso a la caleta La Cebada. Desde ese punto de vista es muy positivo, porque va a permitir mejorar las condiciones de trabajo de los pescadores y mejorar su calidad de vida. Esto se amplía a otras provincias, pero la mayor cuantía en término de número, es la provincia de Limarí. Con esto sin lugar a dudas se va a corregir una injusticia que hubo en el primer convenio y esperemos que se ejecute oportunamente porque todo pasa por las rentabilidades pero existe la voluntad del consejo regional de apoyarla", señaló el consejero.
La propuesta de la Dirección de Obras Portuarias será analizada por los consejeros, previa acotación de los porcentajes de inversión y definición del compromiso del CORE, para el inicio de los diseños y avanzar en su ejecución en el periodo 2015-2021.
De igual manera, los consejeros analizarán en paralelo con el Ministerio de Obras Públicas, el tema de acceso y conectividad de las caletas con los principales centros urbanos y ruta 5, de modo de facilitar a los pescadores artesanales la comercialización de sus productos.