Profesionales y técnicos reflexionan en torno a la innovación en el trasnporte público urbano

Un cambio total en la vida de la ciudad y la forma de ver la dinámica de la conurbación La Serena- Coquimbo, podría tener la ciudad, partir de la construcción de la doble vía La Serena –Los Vilos, proyecto que incluye la autopista urbana ruta 5 , ya licitada, con una inversión de 225 millones de dólares y cuyo inicio está proyectado para el año 2017.

Así lo señaló el consejero Marcelo Castagneto, presidente de la Comisión de Medio Ambiente  y vicepresidente de la Comisión de Ordenamiento Territorial  del CORE, en el discurso de bienvenida entregado a más de medio centenar de profesionales y técnicos asistentes al IV Seminario Territorios Sustentables: Innovación en el Transporte Público Urbano, organizado por la Corporación Regional de Desarrollo Productivo de la Región de Coquimbo, con el patrocinio del Gobierno Regional y en conjunto con la Seremía de Transporte, el Centro de Estudios Urbanos Sustentables.

La jornada realizada en el auditorio Francisco Cornely del Museo Arqueológico de La Serena, tuvo como objetivo, conocer experiencias regionales y nacionales en el manejo del transporte público urbano, y al mismo tiempo reflexionar sobre la innovación en el transporte público de las ciudades del país.

El consejero Castagneto indicó que la dinámica de la conurbación se ha visto trastocada por el crecimiento explosivo de la población y el aumento de vehículos por años, lo que podría empeorar, haciendo insostenible la vida de ciudad, de allí la importancia de reflexionar y buscar formas sustentables de enfrentar la situación.

"En la medida que vamos mirando, observando y haciendo estudios que se transformen en soluciones concretas, vamos a estar bien. En ese sentido el Ministerio de Trasporte es clave en el reordenamiento del transporte público masivo; tiene las herramientas y el ordenamiento jurídico para ordenarlo", afirmó.

Por su parte, Gustavo Mallat, miembro del directorio de la Corporación de Desarrollo Productivo, argumento que el seminario se centra en el eje estratégico Sustentabilidad y Calidad de Vida y su fin es instalar temáticas complejas y desafiantes para la región, en el ámbito del desarrollo sostenible, como es el tema del transporte y la calidad de vida.

Agrego que no se trata de concentrar la atención en La Serena y Coquimbo que camina hacia un área metropolitana, tema que es objeto de estudio, sino extender el análisis y la reflexión hacia otras ciudades de la región que pueden empezar a tener situaciones mayores de circulación vehicular como es el caso de las ciudades de Ovalle, e Illapel.

Durante el Seminario se presentaron exposiciones sobre: Estudio Técnico económico de un sistema de transporte masivo para la conurbación Coquimbo-La Serena; Visión estratégica en medios de transporte masivo; Sistemas de Transporte Publico en el Gran Concepción, y Participación ciudadana para procesos de transformación urbana.